Los equipos de construcción sobre orugas funcionan en algunas de las condiciones más duras de un lugar de trabajo: barro, arena, grava, pendientes pronunciadas y hormigón húmedo. Bajo todo ese abuso, el tren de aterrizaje soporta el peso de la máquina y absorbe casi todos los golpes. Es por eso que el mantenimiento del tren de rodaje de equipos de construcción no es una tarea opcional. Unos pocos minutos de inspección cada día y una rutina de mantenimiento planificada pueden ahorrar miles de dólares y mantener las excavadoras, topadoras y cargadoras de orugas funcionando cuando sean necesarios.
Por qué el mantenimiento del tren de rodaje de equipos de construcción es más importante de lo que cree
El tren de rodaje suele ser el elemento de mantenimiento más grande en una máquina de orugas. Las estimaciones de la industria sugieren que reemplazar un tren de rodaje completo puede costar desde $25,000 para excavadoras compactas hasta más de $150,000 para topadoras grandes. Los trenes de rodaje bien mantenidos alcanzan normalmente entre 4.000 y 6.000 horas de vida útil, mientras que los que se descuidan pueden fallar mucho antes.
Un mal cuidado del tren de aterrizaje no sólo perjudica su billetera. También crea riesgos de seguridad. Una oruga lanzada en una pendiente, un rodillo agrietado que se bloquea al acelerar o una plataforma de oruga que se separa de su base de acero pueden convertir una jornada laboral rutinaria en una emergencia. Un plan de mantenimiento estructurado protege tanto a su equipo como a su tripulación.
Conozca los componentes del tren de rodaje que se desgastan juntos
Todos los componentes de un sistema de vías están conectados. Cuando una pieza se desgasta, acelera el desgaste de sus vecinas. Por eso es importante comprender lo que está mirando durante una inspección.
| Componente | Rol | Signo de desgaste común |
|---|---|---|
| Cadena de oruga | Lleva la máquina alrededor del bastidor de orugas. | Pitch estirado, enlaces agrietados |
| Bujes | Conecte los eslabones y contacte los dientes de la rueda dentada. | Superficies aplanadas, desgaste ovalado. |
| Piñones | Conducir la cadena de oruga | Perfiles de dientes afilados o ganchudos |
| Ociosos | Guía la pista y mantenla alineada. | Metal descascarado, bridas desgastadas |
| Rodillos | Peso de la máquina de soporte | Puntos planos, sellos con fugas |
| Almohadillas de goma | Protege las piezas metálicas y proporciona tracción. | Grietas, trozos faltantes, banda de rodadura desgastada |
Debido a que estos componentes se desgastan como un sistema, un ligero cambio en una parte puede indicarle algo sobre otra. Por ejemplo, un perfil de diente de piñón inusualmente afilado a menudo significa que la cadena se ha estirado y necesita atención antes de que se destruya el piñón.
Comprobaciones diarias que protegen su sistema de seguimiento
Un recorrido diario es el mantenimiento del tren de rodaje más barato que puede comprar. Tarda menos de una hora y le brinda la oportunidad de detectar pequeños problemas antes de que se conviertan en fallas importantes.
- Limpie el barro, las piedras y los escombros del bastidor de la oruga y alrededor de las ruedas dentadas.
- Busque pernos y tornillos de cabeza flojos, faltantes o rotos.
- Verifique la tensión de la cadena visualmente y al tacto de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
- Inspeccione las almohadillas de goma para detectar cortes profundos, desgaste desigual o separación del marco de acero.
- Escuche ruidos inusuales mientras mueve la máquina lentamente.
En excavadoras, almohadillas de goma recibe algunos de los castigos más duros de la máquina. Una pequeña grieta puede crecer rápidamente una vez que la suciedad y el agua entran debajo de la almohadilla. Cuando vea una almohadilla suelta, muy agrietada o falta material, reemplácela antes de que dañe la superficie del eslabón de la cadena que se encuentra debajo.
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Configure la tensión de la cadena correctamente y luego verifíquela con frecuencia
La tensión de las orugas es uno de los ajustes más importantes en los equipos de construcción sobre orugas. Revíselo cada 10 a 15 horas de funcionamiento, o al menos una vez por semana, según el lugar de trabajo.
- Demasiada tensión crea una carga adicional en la transmisión final, los rodillos y las ruedas dentadas, lo que acelera el desgaste y reduce la eficiencia del combustible.
- Una tensión demasiado baja permite que la oruga gire, se salga la rueda dentada y genere cargas de choque en el bastidor del tren de aterrizaje.
- La tensión correcta mantiene la oruga ajustada pero aún capaz de moverse libremente sobre los rodillos portadores.
Utilice siempre la medida de hundimiento recomendada por el fabricante del equipo en lugar de adivinar. Las mediciones deben tomarse en terreno nivelado con el cucharón o la cuchilla levantados para quitar peso de la oruga.
Cree un ritmo de mantenimiento del tren de rodaje semanal y mensual
Las revisiones diarias mantienen visibles los pequeños problemas, pero las rutinas semanales y mensuales son las que mantienen el tren de aterrizaje equilibrado. Una inspección más profunda le da tiempo para medir el desgaste y planificar el reemplazo antes de que falle.
- Mida la hundimiento de la oruga y compárelo con las especificaciones del fabricante.
- Compruebe el juego del extremo del rodillo y de la rueda guía; Un movimiento significativo significa que el rodamiento está desgastado.
- Inspeccione las ruedas dentadas en busca de dientes en forma de gancho y patrones de desgaste de los casquillos.
- Busque fugas de aceite alrededor de los sellos y mandos finales.
- Apriete los pernos de la plataforma de oruga al valor recomendado después de las primeras horas de uso.
- Cambie las almohadillas de oruga izquierda y derecha cuando el desgaste sea desigual y considere rotar grupos de orugas completos si la máquina usa ambas orugas por igual.
Seguir un cronograma regular también facilita la documentación del mantenimiento para determinar el valor de reventa o la inspección de la flota. En muchos casos, un tren de aterrizaje desgastado es una de las primeras cosas que revisan los compradores potenciales.
Almohadillas de goma: una pieza de mantenimiento que protege todo el sistema
Las zapatas de goma están diseñadas para ser piezas de desgaste reemplazables. Se colocan entre la oruga de metal y el suelo, lo que reduce la vibración, protege las superficies pavimentadas y proporciona a la máquina una mejor tracción en suelos blandos o húmedos. Su estado está directamente relacionado con la salud del resto del tren de aterrizaje.
Al elegir pastillas de repuesto, piense en el tipo de máquinas que utiliza, el terreno en el que trabajan y el sistema de montaje que se adapta a su grupo de orugas. Las almohadillas atornilladas son simples y sólidas para trabajos generales de excavadora. Las pastillas con cadena suelen ser las preferidas cuando la velocidad de instalación importa. Las almohadillas con clip funcionan bien en topadoras y otras máquinas que necesitan un área de contacto grande.
Las almohadillas antivibración son especialmente útiles en equipos que viajan entre lugares de trabajo o trabajan cerca de estructuras sensibles a las vibraciones. Reducen las vibraciones que llegan a la máquina, lo que protege tanto a los operadores como al tren de rodaje.
Para obtener una comparación más completa de las opciones de montaje y técnicas de instalación, consulte nuestra Tipos de almohadillas de goma y guía de instalación. .
Elija toallas sanitarias de calidad y cumpla con el cronograma
Puede planificar el mejor programa de mantenimiento del mundo, pero no servirá de nada si las piezas de repuesto fallan antes de tiempo. Las almohadillas de goma de calidad deben utilizar un compuesto de goma resistente al desgaste y un inserto de metal que mantenga su forma bajo carga. En Wangtian Track, mezclamos nuestros propios compuestos de caucho y fabricamos los marcos metálicos internos internamente, lo que nos permite controlar tanto la dureza como la fuerza de unión durante la producción. Con más de 15 años de experiencia en fabricación, diseñamos almohadillas para las realidades diarias del trabajo de construcción.
Los topadores que trabajan en barro, lluvia o climas fríos se benefician de una almohadilla con clip para todo clima que mantiene su agarre y flexibilidad en condiciones cambiantes.
Combine buenos componentes con sus inspecciones diarias, semanales y mensuales y la economía cambiará rápidamente. Reemplazará menos piñones, rodillos y cadenas y evitará tiempos de inactividad inesperados cuando la máquina más se necesita. Navega por nuestro catálogo completo de almohadillas de goma para encontrar la familia de almohadillas adecuada para su equipo.
